Герой Советского Союза (22.02.1943 г.). Почетный гражданин города Орла.
Виктор Крупский родился 21 декабря 1921 года в Кременчуге, ныне Полтавской области, в семье рабочего.
Окончил 1-й курс механического техникума и аэроклуб. Работал на заводе.
С 1938 года в Красной Армии.
В 1939 году Виктора и его сверстников призывают в армию. Имея за плечами аэроклуб, он был направлен в Гущевское военное авиационное училище, которое окончил за год до войны.
В 1940 году закончил Чугуевскую военную авиационную школу пилотов.
В 1941 году В.И. Крупский участвует в боях как летчик-истребитель, провел 28 воздушных боев, лично сбил 3 самолета противника и 8 - в группе, совершил 240 боевых вылетов.
В июле 1941 года был направлен в 147-й истребительный авиационный полк на Kaрельский фронт, где 10 июля одержал первую победу летая на биплане И-153.
В начале 1942 года Старший лейтенант Виктор Крупский был переведён на должность командира звена в 760-й авиаполк, действовавший в том же районе. Часто летая на штурмовку вражеских войск, он лишь в конце зимы 1942 года, сжёг 2 танка, 5 автомашин с боеприпасами, уничтожил много солдат и офицеров противника. За все годы войны он лично и в группе уничтожил 19 самолетов противника.
Летом 1942 года нападениям на Мурманск и объекты Кировской железной дороги обычно предшествовало появление над ними вражеских самолётов - разведчиков. Вести с ними борьбу было трудно, так как немецкие пилоты, летавшие обычно на больших высотах, при обнаружении советских истребителей часто успевали уйти на свою территорию.
Прикрывая объекты железной дороги, он лишь за 5 дней июля 1942 года уничтожил 3 вражеских самолёта Ju-88. Немецкий самолёт на высоте 8000 метров кружил над нашей территорией, наблюдал и фотографировал военные объекты. Враги считали себя в безопасности, думая, что советские истребители не заберутся на такую высоту, а если и достигнут её, то хватит времени уйти. Но Виктор Крупский за короткий срок сумел на своём истребителе набрать необходимую высоту, отыскать в безбрежном небе маленькую тёмную точку, оказавшуюся двухмоторным самолётом Ju-88, и атаковать врага. Немецкий пилот сначала пытался уйти в облака, потом прикинулся подбитым и перевел самолёт в резкое пикирование. Но Крупский ни на минуту не выпускал врага из виду, преследовал его и бил из пулемётов. В конце концов, "Юнкерс" загорелся и упал на землю.
К июлю 1942 года, за год своей боевой деятельности, Виктор Иосифович Крупский совершил 240 боевых вылетов, провёл 28 воздушных боёв, одержал 3 победы лично и 8 в группе.
22 Февраля 1943 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами, Виктору Крупскому было присвоено звание Героя Советского Союза. А вскоре, 25 марта, словно отмечая это знаменательное событие, он уничтожил ещё один самолёт противника.
Войну он закончил с 10 личными и 9 групповыми победами, одержанными в 330 боевых вылетах. В 1946 году уволен в запас, в звании Подполковник.
В 1952 году закончил Высшую школу Министерства Заготовок СССР. Депутат Верховного Совета РСФСР. Работал заместителем уполномоченного Министерства Заготовок в Полтавской области.
С 1956 года до сентября 1985 года В. И. Крупский - председатель Орловского облисполкома.
В 1996 году В.И. Крупский за большой вклад в социально-экономическое развитие города, героизм и мужество, проявленные во время Великой Отечественной войны, удостоен звания "Почетный гражданин города Орла".
Умер Виктор Иосифович 10 сентября 2000 года. Похоронен на Троицком кладбище г. Орла. В декабре этого же года на стене дома, где он жил, установлена мемориальная доска. Имя В. И. Крупского также увековечено на мемориальной доске аллеи Героев Великой Отественной войны.

Награды: